Автоматическая установка для измерения октанового числа бензинов

В конструкции установки SKY2102-VII интегрированы различные технические устройства, такие как бензиновый мотор, компьютерный процессор, система измерения с помощью датчиков и система передачи информации. Эта установка является анализатором нового типа, который является независимой интеллектуальной собственностью корпорации Shenkai, в конструкции которой использованы передовые технологии таких стран, как Германия и США.

Основная часть установки – это стандартный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с регулируемой компрессией, оборудованный карбюратором, осушителем воздуха, системой зажигания, датчиками детонации и т. д., и дополненный компьютерной системой для вычисления и анализа данных.

• Диаметр цилиндра: 82,5 мм
• Ход поршня: 114,3 мм
• Степень сжатия: 4:1–18:1
• Рабочий объем цилиндра: 0,61 л

• Возможность переключения между исследовательским и моторным методами без демонтажа.
• Функции системы управления: постоянный сбор данных и вывод в виде графиков, автоматический расчет октанового числа по измеренным значениям детонации, справочные таблицы занесены в память, всплывающие подсказки и другие функции.
• Автоматическая компенсация данных с учетом атмосферного давления.
• Магнитный датчик детонации обеспечивает быстрый и стабильный сигнал детонации, увеличивает чувствительность и уменьшает интерференцию сигналов.
• Лазерный датчик линейного перемещения, фиксирующий изменение высоты цилиндра для обеспечения высокой точности и термостабильности; предусмотрены верхний и нижний ограничители высоты цилиндра, для обеспечения безопасности.
• Система зажигания: используется запатентованная технология, основанная на эффекте Холла (магнитная индукция).
• Угол опережения зажигания отображается в режиме реального времени.
• Топливная система: три параллельных резервуара для топлив оборудованы поплавками, игольчатыми клапанами и окошками уровня жидкости. Четвертый резервуар имеет контур охлаждения и используется для испытания легких топлив.
• Двухступенчатый масляный фильтр для улучшения качества очистки масла, что обеспечивает эффективную смазку и охлаждение, и гарантирует эффективную работу и увеличение срока службы двигателя.
• Система смазки оснащена функцией предварительного нагрева смазочного масла и контроля температуры, что значительно уменьшает время выхода на режим испытания.
• Текущее давление внутри картера двигателя отображается в режиме реального времени.
• Система подачи воздуха: колонка охлаждения с двойной циркуляцией создает поток воздуха с постоянной нормированной температурой (2-4 °С) и относительной влажностью; смешение топлива с воздухом полностью автоматизировано, что обеспечивает эффективность сгорания, уменьшение образование нагара, стабильность данных.
• В комплект поставки входит водяной циркуляционный охладитель большой мощности для поддержания требуемой температуры охлаждающей воды в процессе испытания, – подключения к водопроводу и канализации не требуется.
• Индикация мощности двигателя выведена на цифровой дисплей.
• Предусмотрена функция аварийной остановки.
• Управляющий компьютер с сенсорным экраном 17-дюймов, с новым программным обеспечением на основе WIN7, обеспечивающим новые функциональные возможности.
• Сохранение данных 300 испытаний в текстовых файлах с расширением (.txt) и файлах электронной таблицы с расширением (.xls).
• Суммарное количество анализов и время тестирования регистрируется автоматически.
• Рекомендации по техническому обслуживанию выводятся на экран.
• Выхлопная система снабжена глушителем, рубашкой охлаждения и ресивером
• Функция передачи данных в том числе ЛИМС (LIMS)